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NOVITA'ALFA ROMEO GTV e SPIDER Le Vetture che hanno fatto la Storia di Ivan Scelsa
E questo, all'Alfa Romeo, lo sanno bene. L'abbandono dei motori in lega leggera a favore dei monoblocchi in ghisa a cui viene aggiunta la testata, rappresenta solo la punta dell'iceberg. Il malessere di metà anni Novanta è profondo e parte dall'imposizione di soluzioni non ritenute adatte alla progettazione di un'Alfa Romeo. La scelta aziendale di utilizzare il telaio di Tipo II anche per le nuove sportive di Arese è riconducibile alla carenza di risorse da poter investire nello studio di una nuova scocca e, nel contempo, nella necessaria urgenza di rimpiazzare il "Duetto" ormai giunto a fine carriera... Basterebbero queste prime righe per inquadrare il contesto. E sarebbero sufficienti anche come presupposto per una ‘'competizione'' tra Bertone, Pininfarina ed il Centro Stile Alfa Romeo per definire e far proprio il progetto. Ma dietro la "916" vi è molto di più..." Ivan Scelsa
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